Pompe autoadescanti vuotoassistite

Pompe autoadescanti vuotoassistite Serie DWW

La serie DWW, sono pompe centrifughe autoadescanti monostadio vuotoassistite, ad asse orizzontale flangiate per accoppiamento diretto a motori endotermici o elettrici. Sono progettate per garantire la massima affidabilità di impiego anche quando sottoposte ad elevate sollecitazioni meccaniche.

Compatte, affidabili, versatili, di facile manutenzione ed installazione. Dotate di idrauliche ad alto rendimento a vortice arretrato, monocanale o bicanale. Fornite in serie con doppia tenuta meccanica sull’albero, camera d'olio di sbarramento. La doppia supportazione del rotore garantisce un'ottima resistenza anche nelle applicazioni industriali più gravose.

La gamma di pompe della serie DWW sono costruite per pompare acqua con parti solide in sospensione, le quali possono contenere sabbia e fango, la speciale costruzione rende le pompe adatte all’impiego in svariate situazioni, nel servizio civile ed industriale in cui è necessario il pompaggio e lo spostamento di acque sporche.

Disponibile con giranti monocale, bicanale e vortex, con ampio passaggio libero dei solidi, specificatamente realizzate per il pompaggio di liquidi carichi con particelle abrasive. Disponibili in metallurgie diverse. Funzionamento a secco, con tenuta meccanica ad alta resistenza all’abrasione lubrificata in bagno d’olio: questa scelta permette il funzionamento della pompa anche in assenza temporanea di fluido pompato.

Il sistema dell’autoinnesco è predisposto dall’assieme della pompa centrifuga e da un separatore dove l’aria si separa dal liquido uscendo aspirata dalla pompa per il vuoto (depressore) permettendo l’innescamento automatico, garantito fino a 8,5 metri di altezza geodetica di aspirazione, mediante depressore NARP-Dry Vacuum [del tipo a membrane]: disponibile in versione singola da 50 Mc/H oppure da 100 Mc/H. Non richiede controlli routinari.

Design robusto per impieghi gravosi Le pompe DWW sono realizzate per resistere all'usura ed al logorio del noleggio. L’assemblaggio della pompa è realizzata su di un pianale alla quale sono inseriti sia il serbatoio del carburante (da 330 Lt.) e sia la struttura insonorizzante. L’accesso alle parti di controllo è garantito da specifici portelli protetti da sistema di chiusura sicura.

Struttura e telai realizzati con materiali resistenti e robusti, progettati per la movimentazione in cantiere a mezzo di forklift e gancio di sollevamento centrale. Struttura e materiali assorbenti, garantiscono un efficace riduzione del rumore. Disponibile in versioni e allestimenti personalizzabili, quali: su skid, su carrello stradale, insonorizzata.

Al serbatoio principale è possibile collegare un serbatoio esterno (ausiliare) agendo sul sistema di alimentazione carburante posto all'interno della motopompa, aumentando a piacere l’autonomia della macchina.